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瀏覽:- 發佈日期:2021-07-03 09:55:49【4px自提車】
    由於疫情導致鹽田港貨物處理速度受影響,許多零售商品交貨延遲,且在全球貨櫃短缺持續發酵之下,亞馬遜(Amazon)、沃爾瑪(Walmart)等知名零售業的供應商示警這將會是場大混亂,全球貨運承壓或將導致這次聖誕購物季買家空手而歸。

    《路透社》調查歐美多家供應商和零售商,皆因貨櫃短缺,以及鹽田塞港的影響,所有廠商預計今年的購物旺季,庫存將迎來長達數週的延誤。

    隨着全球貨櫃段缺、港口塞港不見緩解,如今恰逢旺季將至,供給跟不上消費需求,零售商所面臨的風險即是商品嚴重缺貨,玩具製造商MGA Entertainment首席執行官Isaac Larian擔憂警告,“屆時將會是場大混亂”。該公司為亞馬遜、沃爾瑪等零售巨頭供應多種玩具,目前許多玩具仍卡在鹽田港中,沒有足夠的庫存應對消費者需求,將嚴重損害聖誕節的銷售。

    據標普全球情報公司(S&P Global Market Intelligence)旗下數據公司Panjiva數據顯示,截至5月底三個月的時間內,亞馬遜的貨運處理量中,鹽田港就佔了高達32.4%,也因此鹽田港亦是亞馬遜在大陸的最大的裝卸貨港口。

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    儘管鹽田港於6月24日重新開放,但貨櫃短缺仍導致運輸無法恢復如初,貨輪訂單滿載、貨櫃卡關等都是諸多誘因之一。

    鹽田港官方表示6月24日其國際碼頭基本恢復正常生產。有從業人士認為,如果鹽田港能恢復正常,能很大程度緩解周邊港口目前的“窘況”,但受諸多因素影響,現實比預計要難許多。

    鹽田港自6月24日起所有泊位(包括西港作業區)基本恢復正常操作;7月2日發佈消息,決定自7月3日00:00時起,進一步增加出口重箱入閘預約數量由原來的每日9000輛增至每日11000輛空櫃及進口重櫃提取業務照常運作,出口重櫃接受恢復為正常ETA-7(船舶預計到期日期前7天),航線正在逐步恢復正常。

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鹽田清理堆積的箱子需幾個月的時間

    根據海事諮詢機構Vespucci Maritime 的航運分析師兼首席執行官Lars Jensen的説法,不太好的消息是,由於出現疫情致使港口部分關閉了數週,導致生產力降低,成堆的集裝箱等待被出口。

    儘管到目前為止,鹽田港堆放的集裝箱數量還沒有官方數據,但Jensen根據中國港口每天裝卸的平均集裝箱裝載量36400TEU計算,由於港口部分關閉導致30天來生產力不斷下降,集裝箱數量處理減少了70%,積壓的集裝箱總計約達750,000TEU尚未處理。

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需花費數月來清理積壓的集裝箱

    假設港口將生產力提高到2020年8月的創紀錄水平,當時港口每天可以處理 45,800個集裝箱,則可以在短短17天內處理累積的箱量。
    另外,據Jensen估計,港口還必須處理日常每天進出碼頭的36,400TEU集裝箱,以及計劃在未來幾周內停靠的貨物,在這種情況下,清理遠遠超過75萬TEU的積壓將需要82天。
    電子消費產品公司Plugable Technologies創辦人湯普森(Bernie Thompson)坦言,他已經放棄為其一些暢銷產品,如筆記型電腦等一些設備進行補貨,因為這些產品晶片短缺太嚴重,可能要長達12個月以上才會到貨,根本趕不上聖誕節。

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